土壤固化其特點(diǎn)是路用技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、工程造價(jià)低、施工方便、縮短工期，采用固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護(hù)植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。
由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等固化材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠凝材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問題，具有固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、水利護(hù)坡等工程建設(shè)當(dāng)中。
土壤固化是一種利用土壤修復(fù)劑直接作用于軟土（污泥、淤泥、灘涂、沼澤等），將軟土就地固化和修復(fù)，形成復(fù)合穩(wěn)定、土質(zhì)良好基層的新型施工方案，該技術(shù)以環(huán)保節(jié)能為大前提，通過(guò)強(qiáng)力攪拌頭、挖掘機(jī)、智能配比工作臺(tái)和儲(chǔ)料設(shè)備與控制系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)原位固化和土壤修復(fù)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、節(jié)約筑路成本，縮短工期。與使用傳統(tǒng)的路面基層材料筑路相比可節(jié)約筑路成本的30%~50%，可縮短工期約50%。
2、抗壓強(qiáng)度高。在不改變施工條件的情況下，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可提高40%~100%。
3、水穩(wěn)定性好。固化劑復(fù)合固結(jié)土試件常溫下浸水不解散，水穩(wěn)定性好，耐久性好。
4、凍穩(wěn)定性好。
5、節(jié)能環(huán)保。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)；挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。
另外，土壤固化劑生產(chǎn)和使用均無(wú)污染，稀釋后的固化劑水溶液無(wú)毒、無(wú)害，屬于環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問題。
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